À medida que o mundo à nossa volta se torna mais inteligente e conectado, a maneira como nos movemos e viajamos pelos lugares em que vivemos também está se tornando mais inteligente - em grande parte graças à tecnologia.

Com muitas pessoas cansadas de ficar sentadas em longos engarrafamentos todos os dias, e preocupações ambientais impactando cada vez mais áreas da vida, o transporte público está se tornando uma parte fundamental de todas as cidades modernas..

Mas como a tecnologia pode ajudar a garantir que as pessoas possam viajar de maneira mais inteligente??

Um clique de distância

(Imagem: © UIP)

TechRadar Pro foi para a capital norueguesa, Oslo, para conhecer a Urban Infrastructure Partner (UIP), uma empresa que está procurando usar seus conhecimentos para ajudar a melhorar a maneira como as cidades funcionam..

A empresa, formada há apenas três anos, agora administra a rede Bysykkel (City Bike) de Oslo, o equivalente a 'Boris Bikes' de Londres, oferecendo ciclos de aluguel que podem ser usados ​​para percorrer a cidade por uma fração do custo da locação. possuir um carro.

A UIP agora supervisiona uma rede de 3.000 bicicletas em toda a cidade durante a temporada de abril a dezembro, garantindo que passageiros e turistas possam se locomover em duas rodas, mas agora também está procurando usar os insights obtidos com os dados produzidos em suas bicicletas. ajudar a tornar Oslo uma cidade mais limpa e inteligente.

“Nós meio que tropeçamos em nos tornar uma empresa de tecnologia,” Johan Høgåsen-Hallesby, CIP da UIP, conta TechRadar Pro no escritório da empresa, a poucos passos da estação de trem Sentralstasjon, em Oslo.

“O transporte público é realmente sobre ser frustrado ... desbloquear uma bicicleta deve estar a um clique de distância. "

(Imagem: © UIP)

As bicicletas são armazenadas em várias estações ao redor da cidade, com usuários pagando 299 NOK (cerca de £ 27) por uma assinatura anual que permite locações ilimitadas de 45 minutos, que podem ser verificadas e retiradas sempre que chegarem a um novo local. Cada bicicleta tem um receptor dentro do corpo, permitindo que o UIP rastreie os dados de uso e também monitore quaisquer reparos ou falhas necessários.

A UIP trabalha em estreita colaboração com o Google Cloud para hospedar as enormes quantidades de dados gerados a cada dia. Essa informação é então analisada em tempo real, o que significa que a plataforma da UIP pode responder aos dados do dia anterior e ajustar-se de acordo para permitir maior eficiência..

Isso inclui o envio de notificações push de avisos de fechamento de estradas ou obras que possam atrapalhar uma jornada, ou informações meteorológicas que possam salvar os passageiros de um banho de imersão..

"É uma maneira completamente diferente de trabalhar ... mudou tudo", diz Høgåsen-Hallesby.

E isso também permitiu que a UIP extraísse algumas descobertas muito interessantes, incluindo que a viagem de bicicleta mais popular em toda a rede de Oslo tem apenas 450 metros de comprimento - da estação principal da cidade até um local popular de escritórios..

No geral, a empresa descobriu que cada bicicleta é usada entre sete ou oito vezes por dia, quase o dobro do primeiro ano de operação, com um passeio típico levando menos de dez minutos..

Os dados também mostraram que cada usuário registrado leva uma média de 51 viagens durante a temporada operacional de abril a dezembro, e que houve uma queda no uso durante o final de semana e durante o horário de trabalho - permitindo uma manutenção mais eficiente em tempos lentos.

Mais esperto

(Imagem: © UIP)

Agora, a UIP está procurando compartilhar seus dados com a cidade de Oslo para melhorar a cidade, começando com informações sobre a poluição do ar. A empresa está instalando sensores de poluição em suas estações de acoplamento, permitindo que atualizações em tempo real sobre a qualidade do ar sejam compartilhadas diretamente com as autoridades locais..

"Eu acho que você precisa de colaboração com a cidade,” ele diz, “se você deixasse isso para o próprio mercado, ele se resumiria a uma oferta para as mais valiosas distâncias e passeios.”

“Não queremos atrapalhar o transporte público na Europa - só queremos torná-lo melhor”

Por enquanto, a UIP está procurando construir suas operações existentes, com a empresa se expandindo para a segunda e terceira maiores cidades da Noruega, Trondheim e Bergen, este ano. A empresa está empenhada em impulsionar não apenas as suas próprias ambições, mas também a da Noruega como um todo, já que o país procura se promover como um dos mais excitantes centros de start-ups de tecnologia..

"Não devemos copiar o que quer que aconteça na Califórnia - precisamos ser uma empresa nórdica ... e isso deve se refletir na tecnologia que construímos,” Høgåsen-Hallesby diz.

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