Na fraca luz do amanhecer no Aeroporto Executivo Al Bateen, em Abu Dhabi, esta manhã, a história foi feita.

Como piloto Bertrand Piccard facilitou as rodas do Solar Impulse 2 para baixo no asfalto, tornou-se o primeiro avião para circunavegar com sucesso o globo sob energia solar sozinho.

O avião é uma criação notável - 17.000 células solares cobrem sua envergadura de 72 metros, com hélices de quatro metros acionadas por motores elétricos sob as asas..

Ele pesa apenas 2,3 toneladas, comparado a um Boeing 747-81, que tem uma envergadura de 68 metros, mas pesa 300 toneladas..

Caixa de telefone

A viagem histórica começou em Abu Dhabi no dia 9 de março do ano passado, embora estivesse em andamento há mais de dez anos..

O vôo foi realizado alternadamente por Piccard e seu co-piloto Andre Borschberg em 17 etapas, cruzando quatro continentes, três mares e dois oceanos.

O estágio mais longo, de Nagoya no Japão ao Havaí, durou quase 118 horas. Sozinho e apinhado dentro de um cockpit do tamanho de uma cabine telefônica, Borschberg só podia dormir por 20 minutos de cada vez..

Aquela perna do Japão-Havaí estabeleceu um recorde mundial para o maior voo solo ininterrupto, um dos 19 recordes oficiais de aviação estabelecidos durante a viagem, mas também causou grandes danos às baterias do avião..

Como resultado, o avião ficou de castigo por dez meses enquanto os reparos eram realizados..

Turbulência Grave

Mas começou de novo este ano e, desde março, a equipe tem caminhado lentamente pelo resto do Pacífico, Estados Unidos, Atlântico e Norte da África..

O peso leve do avião o torna extremamente sensível às condições climáticas - e a viagem final do Cairo sofreu uma turbulência severa sobre o deserto da Arábia Saudita..

Mas Piccard, que vem de uma família de exploradores, pousou em segurança. Ele parou no asfalto e olhou para a multidão aplaudindo, dizendo: "O futuro é limpo. O futuro é você. O futuro é agora. Vamos dar mais um passo."

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