A Skoda está dispensando os mostradores analógicos, oferecendo cockpits virtuais em modelos selecionados Karoq, Octavia, Superb e Kodiaq.

O cockpit virtual substitui o speedo e o tacômetro analógicos usuais por um display TFT alimentado por um processador Nvidia Tegra 30 quad-core. Você pode escolher entre cinco layouts básicos, todos personalizáveis ​​para atender às suas preferências, seu carro e para onde você dirige.

O layout básico apresenta duas exibições principais (como velocidade atual e tempo restante), com informações adicionais mostradas em mostradores e pictogramas menores acima e abaixo.

O layout clássico apresenta o tacômetro e o velocímetro como mostradores redondos em ambos os lados da tela, com espaço no meio para o mapa de navegação ou uma informação sobre o que está sendo reproduzido no sistema de som do carro..

Os layouts modernos e estendidos colocam o mapa na frente e no centro (a diferença é a largura), e o modo Esportes apresenta um grande mostrador central contendo o velocímetro e o conta-giros. Informações adicionais, como a marcha recomendada e a detecção do sinal de trânsito, podem ser mostradas nas bordas.

Normalidade virtual

A Skoda não é a primeira montadora a substituir o cockpit analógico por um virtual. No ano passado, pegamos o novo A5 Coupe da Audi para dar uma volta e ficamos particularmente impressionados com a tela transparente de 12,5 polegadas que substituiu os mostradores comuns do carro..

Ao contrário dos modelos da Skoda, a Audi também apresenta um display de projeção no pára-brisa para ajudar a manter os olhos na estrada. Contém informações como velocidade atual, sua próxima direção de navegação e assistência de faixa.

O cockpit virtual da Audi custará a você um extra de £ 250 (cerca de US $ 330, AU $ 460), enquanto o HUD custa £ 900 (cerca de US $ 1.170, US $ 1.660). Se você quiser um cockpit virtual para o seu novo Skoda, você pode esperar pagar um adicional de £ 450- £ 550 (cerca de US $ 590- $ 720, AU $ 830-AU $ 1.020), dependendo do modelo.

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