Tremer pela bomba em um dia frio está no topo de uma das dificuldades mais irritantes de ter um carro. Viajar por um cabo de carregamento (ou esquecer de ligar quando chegar em casa) para um veículo elétrico não é muito divertido, seja.

Felizmente, o futuro da potência do carro poderia ser tão simples quanto simplesmente estacionar após uma nova parceria entre a General Motors e a empresa de cobrança sem fio WiTricity..

As duas empresas anunciaram testes para um novo protótipo de plataforma de carga sem contato do Drive 11 para veículos elétricos, que podem encher as baterias dos carros simplesmente estacionando sobre uma base de carregamento..

Park, sem bomba

Um detalhe da parceria da GM é que, além da eficiência, os carregadores sem fio também enfatizam a interoperabilidade. Ou seja, o sistema pode ser licenciado e implementado para funcionar em qualquer veículo compatível, independentemente do fabricante..

Apesar de ser um dos maiores impulsos para a cobrança de carros sem fio, a mudança da GM pode não ser a primeira a ser lançada no mercado. O conceito Halo da Qualcomm para um carregador de carro sem fio é esperado para 2017, e a Toyota testou o conceito desde 2014 - embora pareça que a montadora tenha assinado contrato como licenciado para o novo protótipo da WiTricity..

Se nada mais, a parceria entre a GM e a WiTricity nos deixa entusiasmados com a ideia de vagas de estacionamento que funcionam como postos de combustíveis, se não houver motivo para não fazer uma anotação mental de parar no posto de gasolina ou ligar o carro antes de dormir. dia.

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Via Engadget