Crédito da foto: Josiah Bondy

Um dos recalls mais importantes da memória recente também deve servir como um alerta sobre o futuro dos veículos altamente automatizados conectados.

Em maio, a Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) anunciou que se lembraria de 4,8 milhões de veículos nos EUA, como afirmou em um comunicado à imprensa., “atualizar o software em seus módulos de controle do Powertrain. A atualização aborda uma sequência improvável de eventos que comprometeria a funcionalidade de controle de cruzeiro.”

Em termos leigos, isso significa que o controle de cruzeiro pode parar de funcionar.

Crédito da foto: Josiah Bondy

(Imagem: © Josiah Bondy)

Para ser claro, a FCA também explicou que o motorista pode empurrar os freios para evitar que o controle de cruzeiro acelere ou continue a operar, o que pode lembrá-lo do colapso da Toyota de alguns anos atrás relacionado à aceleração súbita..

Representantes da FCA notaram à TechRadar que não tinham outros comentários para adicionar ao comunicado de imprensa oficial. O recall afeta proprietários de muitos modelos populares de 2014 a 2018, incluindo o Chrysler Pacifica, o Dodge Journey e a maioria dos captadores de RAM.

“O recall do controle de cruzeiro da FCA pode ser fatal se um motorista estiver viajando em uma rodovia e não for capaz de desligar o sistema assistido pelo motorista.,” especialista automotivo Lauren Fix informa TechRadar. “Essa é uma das razões pelas quais é importante que os motoristas prestem atenção aos recalls e aos boletins de serviço técnico que lhes são enviados pelo correio ou por e-mail..”

Correção explicou quantos drivers não prestam atenção a todos os recursos de segurança em um carro, de acordo com estudos recentes de automóveis. Ela diz que este último recall é importante porque mostra como os futuros recursos tecnológicos nos carros podem levar a recalls adicionais..

“Muitos desses futuros recursos de segurança são um avanço para carros autônomos. Recursos como controle de cruzeiro ativo, alerta de tráfego cruzado de pedestres e outros ajudam os motoristas, por meio de novas tecnologias, a serem mais seguros na estrada.”

A necessidade de maior compreensão

Como todos sabemos, automações em carros podem ser incrivelmente úteis em todas as áreas da vida, mas existem claros sinais de alerta de que a inteligência artificial e o aprendizado de máquina podem dar errado.

Apenas um exemplo entre muitos envolve o modo de condução autônomo em um Tesla Model X, que foi ignorado em um acidente fatal em março. À medida que a tecnologia se torna mais complexa, há uma necessidade maior de os motoristas entenderem o que está acontecendo no veículo e por que.

Embora a maioria seja inofensiva - os motoristas podem empurrar os freios para desativar o controle de cruzeiro - é um sinal de problemas futuros, especialmente considerando o número total de veículos impactados.

Quando os carros podem dirigir-se, e estamos confiantes de que todas as automações estão atualizadas e funcionando, pode ser necessário um pequeno erro para fazer com que o veículo faça uma curva no momento errado ou entre em uma vala..

A questão é se estamos prontos para aceitar esses riscos, especialmente quando o carro está acelerando em alta velocidade em uma rodovia movimentada. O ponto mais importante? Que os carros modernos precisarão passar por testes rigorosos à medida que os recursos de segurança começarem a agir em nosso nome cada vez mais.

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