O Waze de fácil navegação do Google está recebendo um impulso para ajudar a aliviar a dificuldade de encontrar estacionamento, um acréscimo bem-vindo ao aplicativo que já ajuda a reduzir os tempos de unidade.

O aplicativo, que usa dados em tempo real para evitar o congestionamento de tráfego e outros obstáculos na estrada, está se unindo à empresa de dados de transporte INRIX para ajudar os usuários a farejar lugares para estacionar, de acordo com The Verge..

O Waze já tem um recurso de estacionamento que permite que os usuários procurem locais antes de chegarem, mas agora que a empresa do Google está se unindo à INRIX, os resultados serão muito mais precisos, instantâneos e úteis.

O INRIX reúne dados de tráfego e infraestrutura para uso de fabricantes de automóveis, governos e até mesmo fontes de notícias, agregando informações que o Waze consideraria úteis, como áreas de estacionamento e tarifas disponíveis, se aplicável.

A ajuda extra não poderia vir mais cedo. De acordo com um comunicado oficial de negócios, os motoristas na América do Norte e na Europa desperdiçaram uma média de 55 horas no ano passado para procurar um lugar para estacionar.

"Dirigir do ponto A para o B é apenas parte da jornada", disse Alex Israel, vice-presidente da INRIX e gerente geral de estacionamento. "A adição do estacionamento INRIX melhora a experiência de condução ponta-a-ponta da Wazers."

Dirigindo a senhorita Wazey

Falando de ponta a ponta, uma vantagem de longo prazo da parceria do Waze com a INRIX poderia ser melhorar os carros autônomos.

Embora não seja confirmado se o Google usará os novos dados de estacionamento do Waze para dar suporte à sua divisão de veículos autônomos, a inteligência poderia ajudar os veículos autônomos não apenas a se locomoverem, mas também localizar lugares para parar no final de suas jornadas..

Alguns conceitos de carros autônomos ainda exigem que o motorista trabalhe de acordo com certos procedimentos ao dirigir - especialmente quando se trata de procurar um lugar para parar. Com a tecnologia do Waze e os dados da INRIX, o Google poderia, em teoria, equipar seus carros para lidar com esse passo particularmente tedioso em vez do motorista..

Não ouvimos falar muito da divisão de automóveis e automóveis do Google desde a conferência de E / S deste ano, mas não ficaríamos surpresos se a empresa continuasse a intensificar seu jogo autônomo no tempo desde.

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