Eles estavam apenas na estrada por menos de um dia, mas Uber foi avisado para pisar nos freios de seus carros autônomos, uma vez que os testes não eram totalmente legais..

A Uber começou a testar seu Volvos autônomo em estradas públicas em 14 de dezembro, mas mais tarde naquele mesmo dia o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia emitiu uma carta à empresa insistindo que “deve cessar” operar os carros ou enfrentar uma ação legal.

A razão pela qual o teste da Uber é um problema é que a empresa não garantiu a permissão necessária para usar legalmente veículos autônomos na estrada. Não é que a Uber não soubesse que essa permissão existia, a empresa apenas achou que não precisava de uma.

Sem autorização, sem pick ups

De acordo com a Uber, não havia necessidade de obter uma permissão, pois os carros que estão testando não são tecnicamente autônomos, já que exigem que um motorista qualificado, ao volante, intervenha quando necessário..

É provável que a Uber tenha entendido que estava pressionando sua sorte e que o DMV lê a lei de maneira diferente, e espera que a Uber obtenha uma licença, assim como as outras 20 empresas que testam a tecnologia de autopropulsão no estado fizeram.

Para ser justo com o estado da Califórnia, Uber não deu absolutamente nenhuma razão para ficar nervoso; Não muito tempo depois do lançamento do teste, filmagens do que parecia ser um dos carros sem motorista da Uber rodando um sinal vermelho foram postadas.

Embora Uber tenha declarado oficialmente que o incidente foi devido a “erro humano” e o carro não fazia parte do programa, é um bom indicador das tensões em torno do projeto. Embora uma permissão não garantisse que nenhum acidente ocorreria, pelo menos daria ao público e às autoridades estaduais mais motivos para se sentirem à vontade..

  • Quer fazer o seu próprio carro autônomo? Este software pode ajudar