Se você já tentou pegar um táxi em Portland, Oregon, seja em uma sexta à noite movimentada ou em uma tarde preguiçosa, então você entende que a cidade precisa desesperadamente de um serviço disruptivo como o Uber para entrar e acender um fogo sob a velha guarda..

Funcionários da prefeitura de Portland discordam, no entanto, e entraram com uma ação contra a Uber por causa do aparentemente "ilegal" lançamento da empresa lá.

A Uber começou a operar em Portland no início de dezembro, apesar das objeções da cidade em relação aos preços da empresa, sua falta de serviços para clientes com deficiência e sua falta de seguro e padrões de verificação de antecedentes para seus motoristas. Agora, o Departamento de Transportes de Portland emitiu um acordo para todos os motoristas da Uber que operam na cidade..

"Nossa principal preocupação é a saúde pública e segurança, porque o estado investiu nas cidades a responsabilidade de fazer isso", disse o prefeito Charlie Hales em um comunicado. "Além disso, a questão é a justiça. As empresas de táxis seguem regras de saúde pública e segurança. Assim como hotéis e restaurantes, construtoras e muitos outros prestadores de serviços. Todos concordam: bons regulamentos contribuem para uma comunidade mais segura. Uber discorda, então estamos buscando uma liminar judicial. "

Problemas em volta do mundo

Os problemas do Uber vão muito além de Portland, no entanto. Na esteira de preocupações com privacidade e segurança, sem a ajuda de uma alegação de estupro na Índia, muitas cidades e países ao redor do mundo estão observando atentamente a empresa.

Funcionários indianos proibiram o serviço de Nova Deli, enquanto a Tailândia assumiu um problema separado com o uso de carros particulares da Uber em vez de táxis licenciados.

E um juiz na Espanha ordenou que a Uber parasse todos os serviços no país porque os motoristas do Uber não têm a autorização oficial necessária para operar táxis lá..

A lista continua e continua. É uma pena que os serviços da Uber tenham se tornado tão controversos, porque é realmente útil em áreas metropolitanas, particularmente aquelas sem transporte público robusto, ou onde as empresas de táxi tradicionais têm liberdade para cobrar o que querem por um serviço terrível..

Pelo menos a empresa, talvez em um grande para obter alguma atenção positiva por uma vez, anunciou uma parceria para aceitar doações de caridade para No Kid Hungry através de seu aplicativo. Bem feito Uber?

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Via a beira, CNET