Depois de anunciar sua primeira frota de carros sem motoristas, a Uber reforçou seu compromisso de permanecer na vanguarda do transporte interurbano inovador, revelando que está pesquisando voos de curta distância usando aeronaves de decolagem vertical..

O diretor de produtos da empresa, Jeff Holden, falou com a Recode na conferência Nantucket Project, dizendo à publicação que a ideia por trás do serviço seria oferecer aos clientes "o maior número possível de opções para se movimentar".

Aeronaves de decolagem e aterrissagem verticais (VTOL) são muito mais do tipo de veículo "faça o que diz na lata", usando rotores e asas fixas para subir e descer como um helicóptero, mas voar como um avião.

Uma nova maneira de comutar

O benefício das aeronaves VTOL é que elas não exigem nenhum tipo de pista para decolar, mas ainda precisam de um bom espaço para operar com segurança - algo que pode ser difícil de encontrar em cidades movimentadas..

A solução da Holden para isso seria usar espaços no telhado como plataformas de decolagem e aterrissagem, acrescentando que ele acredita que as aeronaves VTOL poderiam ser usadas comercialmente na próxima década em um sistema semelhante ao UberPool..

Em termos de pesquisa sobre a tecnologia por trás dessas aeronaves, a maior parte está sendo feita pelos militares com a Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa (DARPA) nos EUA, trabalhando em algo chamado VTOL X-Plane.

Ainda assim, mesmo que a tecnologia esteja razoavelmente adiantada, tendo em mente aspectos práticos espaciais, legislação do espaço aéreo e regulamentações de segurança, parece razoavelmente seguro dizer que ver esses veículos em uso comercial comum dentro de dez anos é uma meta ambiciosa. Estamos tendo problemas suficientes com drones no momento.

Seria uma melhoria maciça em conseguir o metrô, embora.

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