O Uber perdeu sua licença para operar em Londres, causando um grande golpe na empresa de aplicativos de táxi, muito popular e ainda sitiada..

A licença atual da empresa para operar na capital britânica expira em 30 de setembro. Seus motoristas podem continuar operando até essa data, mas a Uber tem apenas 21 dias para recorrer da decisão..

A Transport for London (TfL), que regulamenta o transporte público na cidade, disse que a empresa não era um operador "apto e adequado" em sua decisão, afirmando que "a abordagem e conduta da Uber demonstram falta de responsabilidade corporativa", particularmente no que diz respeito a policiando seus motoristas.

Milhares de motoristas no limbo

A Uber tem mais de 40 mil motoristas em seus livros em Londres, com 3,5 milhões de londrinos usando o aplicativo para alugar carros.

Embora tenha sido elogiado por sua facilidade de uso, preços baseados em GPS e tarifas acessíveis, o Uber tem enfrentado regularmente críticas dos tradicionais serviços de táxi preto de Londres, que argumentam que as práticas financeiras do Uber e a falta de regulamentação equivalem a concorrência desleal..

A TfL também criticou a "abordagem do Uber para explicar o uso do Greyball em Londres - software que poderia ser usado para impedir que órgãos reguladores obtivessem acesso total ao aplicativo e impedissem os funcionários de assumirem obrigações regulatórias ou legais"..

Respondendo à decisão, Tom Elvidge, gerente geral da Uber em Londres, disse: "Ao querer proibir nosso aplicativo da capital, o Transport for London e o Prefeito desabaram para um pequeno número de pessoas que querem restringir a escolha do consumidor".

"Se esta decisão se mantiver, colocará mais de 40.000 motoristas licenciados fora do trabalho e privará os londrinos de uma forma conveniente e acessível de transporte.".

"Para defender os meios de subsistência de todos esses motoristas e a escolha do consumidor de milhões de londrinos que usam nosso aplicativo, pretendemos contestá-lo imediatamente nos tribunais."

Táxis e controvérsia

Uber frequentemente cortejava controvérsias ao redor do mundo antes da decisão de hoje. As práticas de contratação de motoristas da Uber contornam alguns dos requisitos de licença com os quais outros operadores têm que lidar, enquanto tem havido inúmeras alegações de estupro e agressão contra seus motoristas..

Enquanto isso, no conselho, o ex-CEO da Uber, Travis Kalanick, foi demitido após afirmar que ele fomentou uma cultura negativa no local de trabalho em que o assédio sexual era comum..

A decisão de hoje, em uma das principais capitais do mundo, estabelecerá um precedente preocupante para a Uber, com outras cidades e países nos quais ela enfrenta oposição, agora provavelmente incentivada a tomar medidas mais firmes contra a empresa..

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