O prefeito de Londres anunciou novos planos dando apoio extra à icônica frota de táxis pretos da capital do Reino Unido. Mas a notícia não caiu bem com o aplicativo de reserva de carros conquistando o mundo Uber.

O prefeito Sadiq Khan revelou hoje que seu escritório apoiará uma iniciativa para conseguir mais 100 táxis pretos nas ruas de Londres nos próximos quatro anos, além de sinalizar o uso de 20 faixas de ônibus extras para os chamados Hackney Carriages..

Ele também sugeriu que o Conhecimento - um treinamento de rede rodoviária de motorista de táxi - poderia se tornar uma qualificação formal elegível para empréstimos de estudo, e que os planejadores de viagens on-line da Transport for London integrariam informações de táxi preto até o verão de 2017.

Uber-unfair

A Uber se ofendeu com a notícia, afirmando que ela favorece injustamente os taxistas negros sobre aqueles que trabalham com serviços de reservas como o seu próprio..

"Essas propostas favorecem os táxis negros e discriminam motoristas que usam aplicativos como o Uber", disse Tom Elvidge, gerente geral da Uber para Londres, em uma declaração dada ao Evening Standard..

"Enquanto os táxis negros receberão £ 65 milhões do contribuinte, o prefeito está acumulando custos extras e burocracia em motoristas de aluguel privados licenciados".

"Esse plano vai custar aos motoristas que usam Uber centenas de libras e milhares podem perder seus meios de subsistência como resultado. Menos motoristas significarão tempos de espera mais longos para os passageiros."

O Uber já enviou um e-mail para alguns usuários, perguntando se uma resposta pronta para as notícias elaboradas pelo Uber pode ser enviada ao Prefeito em nome do usuário. Embora seja improvável que a atualização do planejador de jornadas da TfL afete diretamente os negócios da Uber, há certamente uma sensação de que os lados estão sendo tomados na batalha pelas estradas de Londres..

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