Este é o nosso olhar mais próximo ainda na tecnologia de carros do Project Titan da Apple
NotíciaNós sabemos há algum tempo que a Apple está trabalhando intensamente na tecnologia de carros autônomos, mas agora temos nossa visão mais próxima do que a empresa chamou de Projeto Titan..
Isso é graças a MacCallister Higgins, o co-fundador de outro empreendimento de veículos autônomos chamado Voyage, que twittou um pequeno vídeo do hardware da Apple no topo de um SUV da Lexus..
Tim Cook afirmou anteriormente que a Apple está se concentrando mais no lado de IA da tecnologia de condução autônoma do que em qualquer tentativa de lançar um carro Apple totalmente inspirado no iPhone..
Vai precisar de mais de 140 caracteres para passar por cima do Project Titan. Eu chamo-lhe "The Thing" pic.twitter.com/sLDJd7iYSa 17 de outubro de 2017
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Isso explica de alguma forma porque o Titan parece ser tão pesado. De acordo com Higgins, o grande hardware de telhado provavelmente contém “a maior parte da pilha de computação,” o que o torna diferente da maioria dos carros autônomos que geralmente abrigariam esse hardware dentro de seus troncos.
Apesar de manter todos os sensores, radares e hardware autônomo juntos para um hardware extremamente volumoso, ele tem o benefício de ser potencialmente mais transferível.
Manter toda a tecnologia em conjunto em um suporte de teto removível significa que muito pouca modificação no veículo é necessária para usar o Project Titan no momento.
No período de testes, essa modularidade é útil para a Apple, já que pode trocar a tecnologia entre os veículos de teste de maneira rápida e fácil, mas, se esse design for realizado até o produto final, poderá ser altamente benéfico também para os consumidores..
Isso significaria que a tecnologia de autoconhecimento da Apple poderia ser adaptada para uma variedade de veículos, e o Project Titan poderia ser oferecido como um complemento para marcas de carros que não tinham recursos para desenvolver seus próprios sistemas autônomos embutidos..
Apenas certifique-se de evitar quaisquer pontes low-down ou entradas de estacionamento.
- Via TechCrunch
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