Pesquisadores alemães da Universidade Técnica de Munique (TUM) estão investigando o que está fazendo suas baterias morrerem tão cedo.

Especificamente, os pesquisadores analisaram as baterias de íons de lítio, do tipo que você encontra em seu telefone e laptop, e até mesmo em alguns aviões e carros elétricos. Estes perdem a capacidade de carregamento ao longo do tempo, razão pela qual a duração da bateria do seu dispositivo diminui após uma certa quantidade de uso.

A universidade explica que as baterias de íons de lítio com ânodos de grafite (um eletrodo através do qual uma corrente convencional flui) perdem a maior parte de sua capacidade durante o primeiro ciclo de carregamento, em grande parte devido ao consumo de lítio ativo quando a camada de ânodo "formulários.

Esta camada de pacificação protege o eletrólito da bateria da decomposição no ânodo.

Cada carga depois disso também reduz a capacidade, embora a queda seja quase imperceptível. A capacidade também pode ser perdida mesmo sem carregar a bateria: simplesmente armazenar uma bateria - especialmente em ambientes acima da temperatura ambiente, causa uma redução na capacidade.

Baterias envelhecidas

Pesquisadores da TUM dizem que, enquanto outros não conseguiram encontrar uma resposta definitiva sobre o porquê das baterias envelhecerem, eles se aproximaram mais para "fechar essa lacuna de conhecimento"..

A equipe usou investigações eletroquímicas, bem como efeitos de 'difração de raios X' e temperatura, durante experimentos.

A equipe descobriu que a perda de capacidade ocorreu devido ao consumo ativo de lítio em temperaturas mais altas, enquanto as altas voltagens aumentaram a condutividade da camada de pacificação e, portanto, a decomposição do eletrólito.

Com esses achados, os pesquisadores acreditam que certos aditivos podem ser usados ​​para mudar a forma como a camada de pacificação é formada, de forma que o lítio ativo não seja afetado, resultando na manutenção da capacidade da bateria..

"Usando nossos insights, agora os processos individuais podem ser melhorados", diz Irmgard Buchberger, aluna de doutorado do Departamento de Eletroquímica da TUM. Vamos ver se esse conhecimento chega às baterias do nosso aparelho a qualquer momento.

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Crédito da imagem: Irmgard Buchberger / TUM