Fazer telefones super-finos com baterias grandes é complicado, mas novas células de lítio blindadas em Kevlar podem ser a solução.

Baterias de Kevlar estão atualmente sendo desenvolvidas pela Universidade de Michigan como uma maneira de evitar incêndios de bateria em aviões Boeing 787, mas a tecnologia tem usos óbvios em tecnologia de consumo.

O material dessas novas células permite que elas sejam muito mais finas - potencialmente perfeitas para os telefones super finos de hoje, que lutam para oferecer o tipo de bateria que estamos procurando.

"A característica especial deste material é que podemos torná-lo muito fino, para que possamos obter mais energia no mesmo tamanho de célula de bateria, ou podemos reduzir o tamanho da célula", disse Dan VanderLey, CIO, CEO e co-fundador da Elegus. Technologies, que foi fundada para desenvolver as novas baterias. "Temos visto muito interesse de pessoas que querem fazer produtos mais finos".

Fato com Kevlar

Embora a tecnologia tenha sido financiada pela National Science Foundation, ela já está sendo preparada para uso comercial pela Elegus Technologies e, embora possam chegar primeiro aos aviões da Boeing, talvez os telefones, tablets e wearables também devam tomar nota..

A Samsung, em particular, teve muitos problemas com suas baterias de telefone no passado, tendo que admitir publicamente que o Samsung Galaxy S4 estava propenso a um preocupante problema de bateria em expansão. Pode ser tão grave a ponto de afastar a tampa traseira.

As baterias de Kevlar não só deveriam ser mais finas do que as atuais células de lítio, mas também deveriam ser mais fortes. O Kevlar é usado onde a resistência à tração é primordial, sendo cinco vezes mais forte que o aço.

O melhor de tudo, isso não é baseado em alguma tecnologia futura distante, e pode chegar ao mercado dentro dos próximos anos.