IMWU-nlO novo Mini Cooper S, habilitado para Android, é uma maravilha tecnológica
NotíciaNão ajuste as configurações do seu navegador. Este é realmente o novo hatchback de Mini Cooper S.
Superficialmente, parece muito com o modelo de saída. Mas esse é o ponto. As pessoas gostam de como Minis se parece. Em vez disso, o que mudou é tudo menos a aparência básica. Novo chassis e corpo. Novos motores. E um monte de novas tecnologias.
O resultado é um Mini que é muito mais desenvolvido, muito mais eficiente e massivamente mais avançado tecnologicamente do que nunca.
Francamente, Sir Alexander Arnold Constantine Issigonis (projetista do Mini original dos anos 60 com seu romance, mas em última análise, engenharia agrícola) não teria a menor ideia do que estava vendo com este último modelo.
E não estamos falando do tamanho da coisa. É a tecnologia que realmente teria confundido Sir Alec.
Dirigir ou conduzido?
Isso começa com toda uma nova série de ajudas de motorista, embora a maioria seja opcional. Primeiro, há o cruise control de detecção de distância ativo, um recurso que também inclui detecção de colisão, assistência automatizada ao freio, detecção de sinal de trânsito e feixes altos de mergulho automático..
Depois, há estacionamento automatizado, incluindo câmeras de estacionamento traseiras. O próximo é o recurso de modo de direção configurável que permite que tudo, desde a resposta do acelerador e o peso da direção até a firmeza da suspensão, seja ajustado com o toque de um botão.
Mais uma vez, algumas dessas coisas - principalmente a suspensão ajustável eletronicamente - envolvem opções que custarão a você.
O próximo é o novo display head-up que coloca dicas de navegação, limites de velocidade locais e outras informações úteis na linha de visão do motorista. Nada disso é exclusivo do Mini.
MINI conectado XL
Mas esses recursos tecnológicos são definitivamente incomuns em um carro dessa classe. Idem ao sistema multimídia Mini Connected XL revisado. Mais uma vez, o sistema completo é opcional, mas vem com uma linda tela HD de 8,8 polegadas que martela a concorrência nesta classe.
A funcionalidade habilitada para aplicativos, incluindo o novo aplicativo Journey Mate, que oferece navegação porta-a-porta e tráfego em tempo real, também é um produto de ponta..
São características como essa, onde o Mini se beneficia mais da associação BMW. A tecnologia da BMW é incomparável e está cada vez mais escorrendo para Minis.
Diversão eficiente
Isso inclui toda uma nova família de motores Twin Power da BMW. Para o Mini Cooper S conduzido aqui, isso significa um quatro banger de 2.0 litros com 192cv. Isso é o suficiente para atingir 60 mph em apenas 6,8 segundos e ir para a 146 mph, alguns números bastante crescidos.
Mas também atingirá emissões de 133g / km com a caixa manual padrão e impressionantes 122g / km com a caixa automática. Impressionante, isto é, para o que é uma máquina bem nippy. Outros modelos da nova gama Mini atingem números de CO2 realmente impressionantes.
Que tal cerca de 89g / km para o modelo diesel de nível de entrada. Não faz muito tempo que você precisava de tecnologia híbrida exótica para atingir 99g / km. Notável.
Na estrada
Enfim, qual é o novo Mini Cooper S com toda a tecnologia que ele realmente gosta de dirigir? Muito mais liso e sofisticado, é isso. É a melhor quilometragem do que o modelo antigo - menos ruído, melhor pedalada, torque mais acessível do motor maior de 2.0 litros.
Mas também é mais divertido em estradas sinuosas. OK, é superficialmente menos frenético. Mas o modelo antigo costumava brigar com você um pouco. Foi divertido, mas um pouco irregular com o seu motor grosso e, ocasionalmente, as respostas do chassi squirrelly.
O novo carro é tão capaz, tão linear, tão progressivo. Também é resposta e ágil, embora com uma margem mais composta e madura. Seja como for, o resultado líquido é um carro que é mais agradável de dirigir com força. Os pedais e a resposta do motor também são melhor configurados para as mudanças de marcha do calcanhar e dos dedos do pé, se você é esse tipo de coisa que é sua mochila. Se não é, na verdade, existe um recurso de correspondência de revogação automática, em qualquer caso. Inteligente.
Enquanto isso, o MINI Connected na forma XL permanece melhor na classe. O novo display é lindo, os gráficos são ótimos e agora há suporte para Android, onde antes alguns dos melhores bits estavam disponíveis apenas para usuários do iPhone..
Infelizmente, o aplicativo Journey Mate não estava pronto para ser testado, então teremos que esperar para ver o que ele adiciona à típica experiência de navegação.
Qualidade da cabine
Enquanto isso, o que podemos dizer é que a cabine do novo Mini é um grande avanço. O senso de qualidade é muito melhorado. Parece um carro muito mais caro, mas mantém a sensação divertida dos modelos anteriores.
Também gostamos muito dos pequenos toques como o anel de humor ao redor da tela principal. É composto por LEDs que mudam de cor de acordo com uma gama de opções configuráveis pelo driver.
Pode reflectir o seu modo de condução - vermelho para o modo Desporto, verde para o modo económico - dá-lhe a atenção para as chamadas recebidas ao ficar azul, indica a distância aos obstáculos durante o estacionamento e muito mais.
Verdadeiramente, quão funcional é isso? Não tenho certeza. Mas é definitivamente divertido. E isso se aplica ao carro como um todo. É muito mais maduro, muito mais técnico, mas o Mini não se tornou um garoto chato. É apenas um carro melhor todo.
Ah, e se você está se perguntando, fica muito melhor no metal do que nas fotos, que tendem a enfatizar o novo nariz ligeiramente bulboso. Espere até você ver um na estrada. Se você gosta de Minis existentes, nós achamos que você vai adorar o novo modelo.