Os dispositivos de viva-voz e fala-para-texto estão sendo cada vez mais incorporados aos carros para ajudar as pessoas com SMS, fazer chamadas telefônicas ou até mesmo usar mídias sociais.

No entanto, no ano passado na Austrália, a polícia de Queensland revelou números que afirmam que as distrações relacionadas ao telefone celular causam mais mortes na estrada do que quaisquer outras ameaças de condução conhecidas, incluindo excesso de velocidade, fadiga e até mesmo álcool..

O boletim informativo da polícia de Queensland diz que mesmo "… o uso de celulares pelo celular durante o uso é quatro vezes mais provável de ter um acidente grave, resultando em atendimento hospitalar".

Um novo estudo da Universidade de Utah, patrocinado pela Fundação AAA dos EUA para Segurança no Trânsito, promoveu essas alegações, pois descobriu que os dispositivos de fala para texto nos carros causam mais distrações do que ouvir rádio, música, simplesmente conversando com os passageiros dentro do veículo e, surpreendentemente, mais do que usando dispositivos portáteis.

"Essas descobertas reforçam pesquisas anteriores de que o viva-voz não é isento de riscos", disse Peter Kissinger, presidente e CEO da AAA Foundation..

Estudando distração

Três métodos foram usados ​​no experimento para o estudo da AAA Foundation for Traffic Safety, usando 38 participantes (20 homens e 18 mulheres) para o primeiro método, e 32 para os outros dois (22 homens e 10 mulheres; 12 homens e 20 mulheres).

Os experimentos envolveram dirigir sem outras distrações, ouvir o rádio, ouvir um livro de áudio, falar com um passageiro, falar em um celular, falar com um dispositivo de mãos livres e usar um dispositivo de fala para texto. Enviar um email.

Gatilhos, câmeras e capsulas de crânio especiais eletroencefalográficas (EEG) foram usadas para monitorar os participantes e os tempos de reação. Os experimentos foram feitos usando simulações de veículos e em carros reais.

Figuras fatais

Os resultados do experimento são um pouco surpreendentes, pois descobriu-se que usar um dispositivo de fala para texto é mais perturbador do que usar um dispositivo móvel para chamadas de mão..

"Isso sugere claramente que a adoção de sistemas baseados em voz no veículo pode ter consequências não intencionais que afetam negativamente a segurança do tráfego", afirmou o estudo..

No entanto, as chamadas com viva-voz foram menos perturbadoras e quase do mesmo nível que conversas com um passageiro. Ainda assim, verificou-se ser duas vezes mais perturbador do que apenas ouvir o rádio.

"Só porque uma nova tecnologia não tira os olhos da estrada, não a torna segura para ser usada enquanto o veículo estiver em movimento."

Na Austrália, é ilegal usar telefones celulares enquanto dirige, e embora usar dispositivos hands-free e speech-to-text sejam legais, a polícia em todo o país ainda está desencorajando qualquer uso de telefones enquanto dirige.