Uma equipe de estudantes de graduação do MIT inventou um amortecedor que aproveita a energia de solavancos na estrada, gerando eletricidade e suavizando o percurso com mais eficiência do que os choques convencionais..

Os amortecedores protótipos utilizam um sistema hidráulico que força o fluido através de uma turbina ligada a um gerador, com um camião pesado (6-choque) que gera até 6 kW numa via normal..

Isso é poder suficiente para substituir completamente o alternador em caminhões pesados ​​e veículos militares, e em alguns casos até mesmo executar dispositivos extras, como unidades de refrigeração de reboque híbrido.

Grande economia de combustível

Shakeel Avadhany diz que eles podem produzir até 10 por cento de melhoria na eficiência de combustível do veículo usando amortecedores regenerativos, e calculou que o Wal-Mart poderia economizar US $ 13 milhões por ano em custos de combustível ao converter sua frota de combustível. caminhões.

"Simplificando, queremos essa tecnologia em todos os caminhões pesados, veículos militares e híbridos de consumo na estrada", diz Avadhany..

Os alunos estão fazendo uma série de testes com um Humvee convertido para otimizar a eficiência do sistema e planejam ter uma versão final do dispositivo pronta para este verão..

Eles esperam que isso possa ser aperfeiçoado a tempo para uma empresa de veículos militares garantir o esperado contrato de US $ 40 bilhões para o novo veículo do Exército dos EUA, chamado Joint Tactical Vehicle, ou JLTV..