Você pediu e agora você tem: Um guia para iniciantes para enganar seu equipamento. Siga as nossas instruções e vamos guiá-lo através dos seus primeiros passos para adicionar um mod de dois, nós prometemos que não vai doer um pouco.

Em primeiro lugar, vamos ensinar-lhe como tirar o chassis do seu PC e dar-lhe uma pintura interna semiprofissional, e outra que não irá quebrar o mealheiro..

De fato, bons resultados podem ser alcançados por menos de 40 quid de revestimento em pó, que geralmente o colocam de volta e ainda menos do que o de £ 30 por um litro de camada superior de 2K. Sim, vamos mostrar como fazer isso por £ 20! Mas tenha em mente que antes de adicionar o custo de primer e outros consumíveis.

Em seguida, passaremos para a adição de ventilação extra ao seu chassi, preparando-nos para suas loucas manobras de overclocking com um guia para adicionar um velho furo. O processo pode parecer bastante desanimador, mas é bastante fácil e direto de fazer, mesmo com ferramentas básicas.

Também mostraremos como adicionar um ponto de montagem do radiador de 120 mm. Novamente, isso é mais fácil de fazer do que você pensa, agora há muitos sites que oferecem modelos (para este guia, usaremos www.mnpctech.com) que ajudarão você a adicionar rads de até 480 mm.

Este não seria um guia mod de valor, se não incluir maneiras de bling-up seu sistema com uma quantidade de luzes menos do que judiciosa. Pimping up seu caso PC com luzes é uma questão bastante controversa entre os usuários de PC.

Modding, porém, é sobre se exibir, seja exibindo habilidade técnica ou o fato de você não ter gostado, e sem alguns golpes, a maioria dos apostadores não chega perto o suficiente para perceber todos os outros ajustes legais que você fez..

Mas agora - é hora de modificar.

Pinte o interior de aço opaco a um custo razoável e com o mínimo de problemas

Estamos a procurar o trabalho de pintura semi-profissional da Halfords para esta primeira tentativa e isso custará apenas 20 libras. Nada mal quando, como já dissemos, o revestimento em pó o coloca entre 40 e 60 libras, enquanto o carregamento de uma pistola custa 30 libras por litro e isso antes de gastar mais 10 libras em primer, 20 libras em verniz e consumíveis.

Antes de transformar nosso chassi de PC de 18 libras da China, há algumas coisas a serem levadas em consideração.

Primeiro, que tipo de tinta devemos usar? Há uma grande variedade de bases de compostos, exemplos incluem acrílico, celulose, dois Pack (ou 2K) e tinta à base de água. Para este trabalho, escolhemos uma tinta branca de brilho à base de acrílico para o acabamento (que por acaso recebemos da Halfords).

Depois de abrir caminho através de tubos de escape de três polegadas e alto-falantes de 10.000 W, conseguimos pegar o primer para o trabalho também. A cor do primer deve geralmente ser combinada de acordo com o revestimento superior.

Por exemplo, um top coat branco requer um primer branco. Se você usasse um primer escuro, como um "cinza", isso descoloriria o acabamento branco brilhante. Indo contra a 'regra geral' se você pintasse de vermelho, por exemplo, usar um primer branco daria ao vermelho um acabamento brilhante. Se você usou um primer de óxido cinza, preto ou vermelho, você pode esperar um acabamento vermelho mais escuro, útil para saber se você quer um esquema de pintura 'two-tone' ou apenas experimentar com cores diferentes.

A laca desempenha um papel muito importante no acabamento correto da pintura, pois ajuda a selar a camada superior e proporciona um acabamento brilhante à pintura..

Você vai precisar de muita lixa Wet 'n' Dry, que vem em vários graus, de bruto a fino, o número estampado na parte de trás da lixa indica seu grau. Quanto menor esse valor, mais grosseira a nota e mais áspero será o acabamento. Valores mais altos representam notas mais refinadas e, portanto, acabamentos mais suaves.

Para este trabalho, tenho uma seleção de lixa de 400 grãos até 1.200 grãos. Qualquer coisa abaixo de 400 grit papéis para o trabalho que temos alinhado será apenas muito dura e poderíamos acabar criando mais trabalho do que o necessário por ter que aplicar várias camadas de primer para cobrir as imperfeições.

Consumíveis são muitas vezes negligenciados ao comprar o kit certo, mas enquanto você está comprando os materiais mais sexy para o seu chassi, você também deve pegar o seguinte: fita adesiva, diluente de tinta e uma faca Stanley. Tente também pegar um pouco de papel para mascarar, pois ele tende a economizar um tapa na parte de trás da cabeça depois de pintar metade do caminho do jardim..

Verifique o boletim meteorológico

A segurança é mais importante do que todos os itens acima quando se realiza qualquer tipo de pintura. Sempre pinte em uma área bem ventilada ou fora, se puder, e sempre use uma máscara facial.

As condições meteorológicas também farão uma enorme diferença nos resultados: A humidade adversa ou o calor arruínam a pintura. Pintando com celulose em condições úmidas e você criará um "efeito de floração", onde uma cor branca leitosa começará a aparecer no painel. Spray de tinta em um dia quente e a tinta pode secar antes de chegar ao painel!

Verifique as condições do vento também, deve ser muito leve ou tão imóvel quanto possível, mais do que uma brisa suave e você perderá tinta spray na atmosfera.

1. Desconstruindo o chassi agora

A desmontagem do chassi ou do gabinete é um processo bastante simples. Pessoalmente, gosto de tirar várias fotos para permitir uma remontagem rápida. A maioria dos casos é rebitada usando rebites de alumínio. Estes tendem a ser macios e muito fáceis de remover usando uma broca sem corda e uma broca de 3mm.

2. Rubba-dub-dub, hora de lavar e esfregar

Agora estamos olhando para uma pilha de painéis de aço prensado e é hora de esfregá-los usando uma mistura de água morna com uma pitada de detergente. Isso ajudará a desengordurar os painéis de aço ao esfregá-los ou alisá-los com papel de areia Wet n Dry 400. Eu esfreguei suavemente os dois lados de cada painel e lavei-os.

3. Shake-shake-shake Señora, agite seu tempo primer

Depois de certificar-se de que os painéis do chassi estão 100% secos e certifique-se de inspecioná-los quanto a qualquer sujeira que possa ter perdido. Agite bem o primer por pelo menos três a cinco minutos. Colocar cada painel para baixo e de aproximadamente seis a oito centímetros de distância aplicar uma camada de primer 'pó' ou muito leve.

4. Salte em linha, cubra seu primer a tempo

Delicadamente, construa as camadas de primer permitindo 10 a 20 minutos antes de aplicar a próxima camada. Este é o segredo de obter um bom resultado quando se pinta com spray: muitos casacos leves são construídos ao longo de um período de tempo. Bater o painel com a tinta da primeira demão causará uma reação, correr ou pior.

5. Prep-prep-prep da primer e lixá-lo

Uma vez que o primer coat tenha sido completado e dado pelo menos 24 horas de tempo de secagem, você precisará nivelar o primer coat para reduzir quaisquer imperfeições. Esta é uma obrigação no meu livro, pois a preparação é a chave para obter um painel bom ou bem acabado. Eu usei papel de areia Wet 'n' Dry de 800 grit para este estágio.

6. Esquerda e direita é da tempo (e para cima e para baixo)

Novamente, verifique se os painéis estão 100% secos. Agite bem a lata de spray por três a cinco minutos para aplicar a primeira camada do top coat escolhido. Usando um movimento de cima para baixo, de um lado para o outro, com o spray pode cobrir levemente cada painel dentro e fora esperando que todos os 10 a 20 minutos importantes antes de outras demãos.

7. Cobertura do top coat com mais top coat

Agora, verifique se a camada superior está satisfatória após 24 horas de secagem. Por exemplo, procure por algo que possa ter caído no painel, como insetos e moscas ou poeira no ar. Neste ponto, você ainda tem a opção de achatar o painel novamente para obter uma camada superior ou continuar, se tudo parecer bem 'n' dandy.

8. Não seja um preguiçoso, aplique um pouco de verniz dat

Alguns podem considerar o envernizamento desnecessário, mas a menos que eu tenha escolhido uma tinta de acabamento fosco ou acetinado, eu sempre laca. Aplique a laca em algumas camadas finas de poeira, deixando-a por cinco a dez minutos antes de continuar. (N.B Lacquering não torna o seu painel preto, mas o preto mostra o efeito melhor que o branco).

9. Laca precisa de mais verniz - ok, eu acredito em você!

Eu gosto do acabamento brilhante para lustrar a tinta. É como olhar através de um pedaço de vidro antes de ver a tinta por baixo, então com isso em mente a opção de aplicar uma camada mais grossa de verniz se apresenta. Outro par de casacos finos e eu apliquei um casaco bem pesado, o que dá ao painel uma aparência quase molhada..

10. Espere e espere, espere Señora espere até secar

Dê ao verniz um bom tempo de secagem de 24 a 48 horas antes de tocá-lo, uma boa maneira de testar se a tinta foi removida corretamente é pressionar a unha do dedo em uma área invisível. Se houver um recuo, deixe-o sozinho e seco por mais tempo, se tudo estiver bem, então polir o painel é o próximo na agenda.

11. Eu te digo que meus amigos a adoram com seu brilho profundo

Por favor note: polimento só vale a pena considerar se você tem áreas 'secas' de 'corridas' na pintura. Se eu estivesse pintando o painel lateral, este processo seria realizado para obter uma aparência brilhante e brilhante. Felizmente, minhas habilidades de pintura em spray valeram a pena nos painéis do chassi e só é necessário um polimento menor.

12. Rebite-rebite-rebite! Construa seu equipamento todo o tempo

A remontagem do chassi ou da caixa do PC é um pouco mais difícil, pois você não quer arranhar os painéis de qualquer maneira possível. O estojo foi rebitado usando rebites de cor preta para combinar com o esquema de cores da tinta. Uma vez que o chassi está de pé, nosso gabinete de nível básico parece muito melhor do que quando chegou.