O futuro do cartão Oyster, de Londres, ficou em dúvida na sexta-feira. Isso seguiu a notícia de que a Transport For London encerrou seu contrato de longa data com o consórcio Transys - o pessoal que fornece o sistema de bilheteria Oyster..

Mas TFL diz TechRadar que a marca de cartão Oyster não será descartada.

Embora o contrato da Transys seja encerrado em 2010, a empresa continuará operando o sistema nos próximos dois anos, e a marca Oyster permanecerá mesmo quando o contrato terminar, apesar dos relatórios em contrário..

Não por causa de falhas de segurança

Embora essa notícia venha depois que uma universidade holandesa clonou com sucesso o cartão Oyster, um porta-voz do TFL nega que isso tenha influenciado a decisão, mas é simplesmente uma das várias mudanças de economia de custos no sistema..

Um dos esquemas-piloto recentes que poderia apontar o caminho para o funcionamento do Oyster no futuro próximo, o sistema Barclaycard OnePulse, viu um cartão Oyster embutido em um cartão de crédito.

Shashi Verma, diretor de tarifas e tíquetes da TfL, reiterou o fato de que cortar os laços com a Transys é uma iniciativa de economia de custos: "A Transport for London está comprometida em fornecer valor ao dinheiro em todos os seus serviços.

"Como parte disso, estamos buscando maneiras mais econômicas de gerenciar e desenvolver o sistema de cartões Oyster, que esperamos que salve milhões nos próximos anos. A economia será reinvestida para oferecer mais melhorias no sistema de transporte de Londres".

A Transys tinha originalmente um contrato de 17 anos que começou em 1998. O contrato deve ser rescindido em 2010, cinco anos antes do acordo original..