Uma assinatura em um pedaço de papel no Japão nesta semana significa que o país pode agora começar a trabalhar em uma nova geração de trens de alta tecnologia que fazem com que os atuais trens-bala se pareçam com bicicletas de empurrar..

O progresso é como resultado do governo aprovar possíveis rotas entre Tóquio e Nagoya para os trens maglev experimentais da Japan Railway, que podem atingir velocidades de cerca de 500 km / h..

Abundância de pressão

A escolha de uma rota é uma questão delicada devido à interrupção ambiental, custos de construção e benefícios econômicos que ela pode trazer para as áreas com novas estações principais. A tecnologia, por outro lado, já está na bolsa.

Os trens Maglev, como o nome sugere, levitam em campos magnéticos poderosos acima dos trilhos. A falta de atrito significa que eles podem atingir velocidades extremamente altas.

Surpreendentemente, para qualquer pessoa acostumada com os trens do Reino Unido, a tecnologia japonesa está em andamento desde a década de 1960, com uma importante pista de testes de 20 km publicamente visível a oeste de Tóquio desde 1997..

Bala

A velocidade máxima alcançada até agora nas instalações de teste de Yamanashi é de 581 km / h. Se isso é difícil de imaginar, imagine um avião a jato comercial voando a pleno vapor no nível do solo - que está no mesmo patamar.

Ainda assim, não devemos ficar muito empolgados - os japoneses dizem que não estarão prontos para colocar um trem maglev em serviço nessas velocidades até 2025, no mínimo, e isso tem um custo de cerca de ¥5 trilhões (£ 30 bilhões).