Aeronaves mais leves podem carregar mais peso com menos combustível, razão pela qual o setor aéreo está constantemente pesquisando novos materiais. O mais recente é um metal composto por 99,99% de ar, desenvolvido por engenheiros da Boeing.

Eles chamaram o material de 'microlattice', porque consiste de uma rede de minúsculos tubos com uma espessura de parede de apenas 100 nanômetros. É feito por um processo de gravação, onde um modelo é criado, coberto com níquel e, em seguida, removido com produtos químicos.

Esse método foi publicado em 2011 e não está claro o que os engenheiros da Boeing fizeram desde então. Agora, no entanto, eles publicaram um vídeo mostrando algumas de suas propriedades:

Como você pode ver, o resultado é um material que é incrivelmente leve e tem um alto grau de flexibilidade - permitindo que ele seja pressionado e se recupere. Esse é um recurso útil para ter em aviões, que tem que ser flexível para lidar com a turbulência.

É improvável que seja usado como um componente estrutural importante imediatamente, diz a Boeing. Em vez disso, ele será usado dentro da cabine - sob o piso, em armários suspensos ou como parte de outros equipamentos.

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