Um novo carro elétrico fez sua estreia na CES, e não, não estamos falando de Faraday Future. Estamos nos referindo ao carro-conceito Byton, um SUV "intuitivo" que os fundadores da empresa dirigiram para o palco na CES 2018..

O que foi revelado é um veículo de aparência elegante, que se assemelha ao design esportivo e familiar do Tesla Model X. As maçanetas das portas e as antenas são invisíveis, e diz-se que o carro é moldado para máxima eficiência aerodinâmica..

Há uma tela sensível ao toque no volante, e os fundadores da Byton dizem que é a primeira vez que isso é feito para um carro entrar em "produção séria". O painel do carro conceito é uma tela de 125 cm x 25 cm que se estende de porta a porta, e há duas telas adicionais voltadas para os passageiros do banco traseiro..

Como se não fosse óbvio, esses elementos visam manter o motorista e os passageiros conectados em todos os momentos. Há uma plataforma Byton Life para ajudar com isso, e o conceito se estende ao próprio corpo do carro, que inclui bancos dianteiros que giram 12 graus para dentro para melhor enfrentar aqueles na parte traseira.

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O Amazon Alexa está a bordo para comandos de voz e outros recursos úteis, como atualizar sua lista de compras, enquanto o reconhecimento facial permitirá que o carro seja desbloqueado somente quando você estiver presente.

E para completar esta trifecta de entrada avançada, os controles por gestos permitem ações selecionadas, como capturar um local no visor frontal para iniciar a navegação. Não sabemos exatamente como isso vai funcionar, mas é certamente único.

O carro também está preparado para conectividade 5G, quando a capacidade de rede avançada se tornar disponível, devido à taxa de transferência de dados da antena no telhado de até 10 gigabits por segundo..

Finalmente, o carro de Byton possui recursos de direção autônoma e terá capacidade de autodidução da Level 3 no lançamento com uma atualização de software, elevando-o ao Nível 4 até 2020..

Estrada para lugar nenhum?

Um CES revelador é uma coisa, mas trazer um carro para o mercado é uma besta completamente diferente. Basta perguntar ao Faraday Future, que tem sido atormentado por problemas desde sua estréia na CES 2017.

Mas Byton, pelo menos, está começando com um preço atraente. Seu carro começa em US $ 45.000 (cerca de £ 31.000 / AU $ 54.000). Isso é mais caro que o Tesla Model 3, mas menor que o modelo base do Model X.

O primeiro SUV Byton estará disponível na China no final de 2019, seguido por um lançamento nos EUA e na Europa em 2020.

Com um alcance de 250 milhas em uma única carga para o modelo básico e 323 milhas para a versão mais avançada, o carro de Byton está no mesmo campo do SUV da Tesla, que tem um alcance de até 295 milhas com uma única carga.

Os sonhos de Byton se estendem para além de seu novo SUV, e também anunciou planos de colocar um veículo sedan e multi-propósito no mercado até 2021 e 2022, respectivamente..

Tudo isso soa bem no papel, mas a prova de que a Byton pode realizá-lo estará completando sua planta de produção (uma já em construção na China), desenvolvendo o interesse do consumidor e, crucialmente, cumprindo os pedidos. Byton tem algum tempo a seu favor, mas o final de 2019 estará aqui antes que o percebamos. Se o primeiro carro de Byton chega, então continua a ser visto.

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