Acabei de ter uma das experiências mais surreais que já tive em um carro. Estou sentado no assento de passageiro ultra-confortável do novo carro-chefe A8 da Audi, enquanto tentamos fazer o nosso caminho ao longo de uma das muitas artérias rodoviárias congestionadas de Düsseldorf..

É sexta-feira à tarde, e todo mundo está tentando fugir cedo do trabalho e sair da cidade, o que significa que agora estamos num engarrafamento de trânsito.

É algo que todos nós experimentamos em algum momento, gemendo de frustração quando as luzes de freio piscam em uníssono diante de nós, forçando-nos a parar, antes de começarmos a nos mover suavemente de novo.

Nada muito fora do comum então - mas é quando olho para o engenheiro da Audi me conduzindo de volta ao aeroporto que as coisas tomam conta do bizarro.

Com as mãos fora do volante, pés propositalmente posicionados longe dos pedais e olhos fixos em uma das grandes telas de 10,1 polegadas da A8 transmitindo uma versão alemã do The Chase, estamos alegremente nos movendo na pista do lado de fora, parando e começando no tempo com o tráfego circundante.

Magia negra

Isso porque o novo 2018 A8 vem equipado com tecnologia que a Audi chama de Traffic Jam Pilot e, seguindo uma mudança nas leis de trânsito na Alemanha, é perfeitamente legal também.

Nosso engenheiro da Audi, Simon Ulbrich, ficou tão orgulhoso do sistema que, assim que o tráfego começou a clarear, ele perguntou se queríamos encontrar outro atolamento..

E ele deve estar orgulhoso - é uma tecnologia incrivelmente inteligente e o primeiro sistema do mundo que permite a automatização condicional de nível 3 da SAE (Society of Automotive Engineers).

Isso significa que a A8 pode assumir a tarefa de dirigir em um engarrafamento ou tráfego lento na estrada (desde que haja uma barreira física separando as faixas opostas) a velocidades de até 37,3 mph (60 km / h), manejando aceleração, direção e frenagem em sua pista. Pode até lidar com o inevitável dummkopft cortando na frente de você.

Você pode assistir TV, ler um livro, enviar e-mails ... a única coisa que você não pode fazer é adormecer

Traffic Jam Pilot é acionado pelo motorista acertando o botão AI no console central; o A8 irá notificá-los se as condições são seguras para o sistema assumir o controle, e uma vez feito isso, o motorista pode tirar as mãos do volante e os pés dos pedais..

Você pode assistir TV, ler um livro, enviar e-mails ... a única coisa que você não pode fazer é adormecer; você deve permanecer alerta e capaz de assumir a direção se o sistema solicitar que você o faça.

E não pense que você pode pegar um crafty 40 winks também - há uma câmera a bordo que avalia constantemente a posição e o movimento da cabeça e dos olhos do motorista, e se os olhos permanecerem fechados por um período prolongado, o sistema dará um visual e áudio. solicitar ao motorista para retomar o controle.

Você também será solicitado a assumir o controle quando a velocidade exceder 37,3 mph ou o tráfego começar a clarear - ignore o aviso e a A8 parará na pista em que você está, com as luzes de perigo acesas..

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A tecnologia por trás disso

A fim de poder assumir o controle do carro com segurança, o Traffic Jam Pilot precisa analisar constantemente o ambiente em torno dele, e para isso possui uma série de sensores que estão escondidos fora de vista..

Há 12 sensores ultrassônicos, quatro câmeras de 360 ​​graus, uma câmera frontal na borda superior do pára-brisa, quatro sensores de radar de médio alcance nos cantos do carro e um sensor de radar de longo alcance e um scanner a laser na parte frontal.

Os dados destes são alimentados em um controlador central de assistência ao motorista (conhecido como zFAS), que monitora continuamente esses sinais para criar uma imagem do entorno do carro..

A A8 é tão avançada que as leis de trânsito estão tendo que alcançar o carro

A A8 é tão avançada que as leis de tráfego rodoviário estão tendo que alcançar o carro, e a Audi teve seu trabalho de cortar reguladores e legisladores convincentes de que o sistema é seguro..

Enquanto a Alemanha alterou suas leis para permitir a condução condicional no nível 3 do SAE, e é permitido em alguns estados dos Estados Unidos, muitos países, incluindo o Reino Unido, não permitem que a tecnologia seja usada em suas estradas ainda. No entanto, a Audi está confiante de que outros países seguirão o exemplo nos próximos meses.

Enquanto isso, a Audi só lançará o Traffic Jam Pilot em mercados onde seu uso é permitido, embora espere oferecer o sistema em todo o mundo até 2019..

Por que, você pode estar pensando, você deveria se importar se você não está no mercado para um saloon top-of-the-range? Bem, como vimos com as gerações anteriores da A8, é um modelo que permite à Audi mostrar sua tecnologia mais recente, e que a tecnologia irá, a tempo, filtrar para modelos mais acessíveis.

Então, daqui a alguns anos, embora ainda não possamos fazer nada sobre engarrafamentos, pelo menos não teremos que enfrentá-los da mesma maneira.

  • Você pode estacionar o novo Audi A8 com o seu telefone