Carros novos hoje em dia têm muitos materiais de amortecimento de som para deixar o carro mais silencioso por dentro. A desvantagem é que ele remove os ruídos do motor visceral que você ouve quando você amassa o pedal do acelerador e ouve os pistões se moverem cada vez mais rápido. Empresas de automóveis têm procurado diferentes métodos de ruídos do motor na cabine do carro, incluindo o uso do sistema estéreo..

A JBL quer que todos ouçam os ruídos do motor através do estéreo do carro com um novo dongle que se conecta à porta de diagnóstico integrada (OBD-II) - o JBL Throttle. O dongle de US $ 49 usa o conector OBD-II para ler a entrada de aceleração do veículo e combina com os sons do motor personalizado.

Um aplicativo complementar, que a JBL não tinha disponível para demonstração, permite que os motoristas selecionem o tipo de motor que desejam que seu carro soe, de um motor de 4 cilindros de alta rotação a um potente V8. O dongle tem que emparelhar com o som do carro via Bluetooth para funcionar, o que significa que o Bluetooth tem que ser a fonte de áudio selecionada a cada vez.

O acelerador não seqüestra completamente a conexão Bluetooth do seu carro, para aparelhos de som automotivos que só podem emparelhar com um dispositivo de cada vez. Ele fornece uma passagem para que você possa conectar seu telefone ao dongle do Acelerador, que então se conecta ao estéreo para que você possa transmitir música do seu telefone e fazer com que o som do motor passe pelos alto-falantes do carro..

Enquanto o JBL Throttle parece bobo, a US $ 49, ele seria um ótimo stuffer no próximo Natal ou um presente de aniversário de mordaça. Eu não sou fã de sons de motor sendo canalizados através dos alto-falantes do carro, mas o pensamento de alguém em um Toyota Prius ou Nissan Leaf rolando pela cidade com as janelas abaixadas e sons do motor V8 vindo dos alto-falantes é divertido para mim.

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