Carros autônomos precisarão de 5G para evitar colidir uns com os outros. Mas e os drones? Os pilotos odeiam drones. Aeroportos odeiam drones. O mesmo acontece com os guardas da prisão, desconfiados do contrabando de drogas, smartphones e até armas (sem brincadeira). Os drones são maus, ruins e precisam ser banidos ... essa tem sido a reação instintiva de alguns. Então qual é a resposta? A rede de telefonia móvel, claro.

Rastreamento de drones

Não podemos usar o radar para rastrear drones? Não - os drones civis comerciais são muito pequenos. O humilde cartão 4G SIM, que a GSMA (Global System for Mobile Communications Association) - os anfitriões do Mobile World Congress (MWC) - acredita que pode tornar os drones excelentes novamente.

Os drones rastreadores darão a eles uma identidade, evitarão colisões drone-on-drone e tornarão incursões e uso indevido de drones impossíveis em aeroportos e prisões.

O primeiro 'drone taxi'

Então, algo para a lista de tarefas do setor de telefonia móvel talvez no próximo ano? A chegada ao MWC 2018 esta semana do Ehang 184 está trazendo os regulamentos e tecnologias de drones para um foco nítido.

Ehang 184 drone autônomo de passageiros

Como informamos anteriormente, este veículo aéreo autônomo de um só lugar, ou 'drone taxi' (OK, carro voador), já deveria ter começado a transportar pessoas entre o aeroporto de Dubai e os principais hotéis da cidade. O atraso pode ser, mas este drone elétrico de quatro lâminas parece destinado a se tornar parte do "sistema de transporte mais inteligente do mundo"..

A Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai quer que um quarto de todas as viagens em Dubai seja feito por veículos autônomos, inclusive por 'drone táxis', até 2030. “É totalmente automatizado e monitorado e controlado remotamente por um operador humano,” diz Andrew Parker, diretor de marketing de programas da Internet das Coisas da GSMA. “A tecnologia no Ehang 184 voará sozinha, mas por razões de segurança é monitorada remotamente para garantir que está voando corretamente no lugar certo.”

Quarto para um

Parker acrescenta que um modelo de dois lugares estará disponível em breve, para que as pessoas tenham a tranquilidade de um piloto. As pessoas adoram alguma confiança, e isso é parte do que está por trás do plano da GSMA de conectar todos os drones.

A explosão drone

Até 2050, os drones registrarão mais de 250 milhões de horas voadas por ano em áreas densamente povoadas da União Europeia, segundo o projeto SESAR (Single European Sky Air Traffic Management Research). Isso é sete vezes o acumulado anual de horas de vôo de aeronaves tripuladas convencionais.

Embora possa se destacar no salão de espetáculos em Barcelona nesta semana, o Ehang 184 provavelmente será o primeiro de muitos, muitos drones comerciais de todos os tipos.. “Este tipo de drone comercial vai explodir em número,” diz Parker. “De drones que transportam pessoas a drones de entrega a drones de transporte de encomendas, vamos ver uma enorme variedade de aplicações.”

O que a Parker e a GSMA acham que é necessário para tornar a era do drone uma realidade é abordar as preocupações dos governos e reguladores de frente. “Se pudermos mostrar que os drones têm uma identidade, e se pudermos colocar certos controles nos drones para mantê-los longe de lugares sensíveis e uns dos outros, os governos ficarão muito mais felizes em implantá-los,” diz Parker.

Já existe um grupo na GSMA olhando para os desafios regulatórios em torno da implantação em massa de drones. Mas a resposta está se tornando óbvia; uma internet do céu.

O que é a Internet do céu?

Embora admita que o Ehang 184 é um exemplo extremo, Parker acha que, para estimular a confiança na tecnologia, todo drone precisa de um cartão SIM dentro dele. O Ehang 184 já tem uma necessidade de rede; requer upload e download de 100Mbps para atender às suas câmeras 4K e scanners LiDAR.

Um SIM significa que, se um drone sair do céu, será fácil dizer a quem ele pertence, o que é importante para a responsabilidade.. “O que estamos vendo agora é sintonizar a rede de telefonia móvel para que possamos apontar para cima e para baixo, e desenvolvendo redes móveis como essa podemos usar cartões SIM para três coisas,” diz Parker. “Navegação por drone para evitar acidentes, geofencing de drones para que eles não possam entrar em áreas sensíveis e identificação de zangões, para que saibamos a identidade do dono do drone.” Esta é a Internet do céu.

Simplificando, a Internet do Céu exigirá exatamente a mesma tecnologia que os veículos autônomos

Por que os drones têm um futuro 5G

“A Internet do Céu é um aplicativo totalmente novo para redes móveis, mas é necessário porque os céus podem ficar lotados e precisarão de comunicação avançada,” diz Parker. “4G levará a 5G, permitindo que as decisões sejam tomadas muito mais rapidamente para evitar colisões.” Simplificando, a Internet do Céu exigirá exatamente a mesma tecnologia que os veículos autônomos. “As redes móveis estão em posição privilegiada para ajudar neste tipo de espaço,” diz Parker.

Os primeiros ensaios de rastreamento de drones

Parece que ele está certo no dinheiro. Exatamente o que a Parker está falando está prestes a acontecer na Europa graças à Vodafone, que anunciou na semana passada um teste do primeiro sistema de controle de drone e segurança do controle de tráfego aéreo do mundo..

Obviamente, ele ainda não usa o 5G, ao invés disso, usa a tecnologia de Internet das Coisas (IoT) 4G para desenvolver um Sistema de Posicionamento de Rádio (RPS) para drones. Usando modems 4G e um SIM embutido em cada drone, o projeto da Vodafone permite rastreamento em tempo real, controle do operador, geofencing de proteção, controle remoto de emergência e identificação eletrônica baseada em SIM e registro de proprietário.

Os testes da tecnologia de rastreamento e segurança de drones da Vodafone estão programados para a Espanha e a Alemanha até 2018, e está planejado para implantação comercial no próximo ano.. “Esta inovação inovadora da Vodafone ajudará a garantir que os céus permaneçam seguros à medida que os drones se tornam onipresentes, em todos os lugares,” disse Johan Wibergh, diretor de tecnologia do Vodafone Group.

Olhos no céu

Em Barcelona, ​​o MWC também mostrou um modelo de um drone de asa fixa existente, o XSun, que tem uma envergadura de 4,5m coberta por painéis solares..

Capaz de permanecer no ar por 14 dias a cada vez - vigilância por sinalização e resgate aéreo-marítimo. “Isso poderia encontrar pessoas perdidas,” diz Parker. “Tudo que você precisa é de conectividade e você pode mantê-lo no ar por muito tempo,” ele diz, enfatizando o quão melhores são os drones de solução do que lançar satélites. “Você tem uma visão melhor, um vídeo melhor, é mais barato e tem uma pegada muito menor… é um olho no céu que corre por si.”

O MWC (Mobile World Congress) é a maior exposição do mundo para a indústria móvel, recheada dos mais novos telefones, tablets, wearables e muito mais. A TechRadar está transmitindo ao vivo de Barcelona durante toda a semana para trazer até você as últimas novidades da feira. Dirija-se ao nosso dedicado Hub do MWC 2018 para ver todos os novos lançamentos, junto com a análise de classe mundial da TechRadar e os conselhos de compra sobre o seu próximo telefone.

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