O lançamento de Mad Max: Fury Road no início deste ano levou o nome de George Miller ao topo da pilha de diretores de ação. O filme, uma quase sequência da trilogia Mad Max, de Miller, é a peça mais refrescante do cinema de ação em anos..

O motivo: todas as seqüências foram filmadas na câmera, não na frente de uma tela verde - algo que fazia sentido para o diretor.

"Não usamos CG porque não desafiamos as leis da gravidade [no filme]", diz Miller. "Não há pessoas voadores ou veículos espaciais, nem planetas alienígenas. Este é um mundo real, é louco fazer CG quando você pode fazer isso de verdade. Você quer que o mundo seja autêntico, imersivo."

Isso não quer dizer que Miller tenha decidido fugir da nova tecnologia para fazer o filme, ele apenas o usou com moderação, polvilhando CG quando necessário, e confiando mais na intimidade que uma câmera digital pode oferecer comparada a filmar com filme.

"Decidimos ir à velha escola, mas ainda usando a agilidade das câmeras digitais e ainda usando CG para manter um céu consistente", explica Miller..

"A cena da tempestade que você não poderia fazer de verdade, então foi bom para isso. E poderíamos apagar armaduras que mantêm os atores e a equipe de dublês em segurança, você pode apagar a evidência de tomadas anteriores com as marcas de pneus e assim por diante."

Eu me lembro de uma época de caos

Tudo isso está muito longe de como o Mad Max original foi filmado em 1979. Não só o orçamento e a equipe foram maiores, mas Miller acredita que nos últimos 35 anos a maneira como "lemos" um filme mudou também, e isso teve um efeito fundamental sobre como a Fury Road foi filmada e editada.

"O cinema mudou de muitas maneiras. O mundo mudou, o cinema mudou, a forma como lemos o filme mudou rapidamente", diz Miller. "Mad Max 2 teve 1.200 tiros, a Fury Road está mais perto de 3.000."

"Jurassic Park, me disseram, tinha 950 tiros e o mais recente provavelmente tem três vezes mais. Então, estamos lendo filmes cada vez mais rápido."

As melhorias nas câmeras também significaram que Miller poderia se aproximar da ação sem realmente ter que estar lá, o que foi um alívio em um filme que realmente não tem um momento em que algo não estava em chamas.

"Se você tem uma grande explosão, você não precisa se preocupar em tirar sua equipe de lá, basta virar a coisa para se certificar de que está funcionando e ficar de fora e você ainda tem 20 minutos antes do evento", observa Miller..

Para se certificar de que ele utilizou as câmeras que ele tinha e não perdeu um tiro, Miller também construiu algo que poderia ter rivalizado com qualquer um dos carros modificados no filme - o Edge Arm.

"Era basicamente um guindaste muito sofisticado montado em um veículo, dirigido pelas 'bestas de três cabeças' - três homens em interruptores, um deles era um grande dublê e você podia colocar aquela câmera em qualquer lugar", diz Miller..

"Eu estou sentado lá como o diretor assistindo a tela no meio de um feroz 'videogame'. Eu nunca sonhei que poderíamos fazer isso. Era preto, era uma coisa muito heróica. Muitas vezes era em nossas cenas, então nós deixamos um casal que tinha sua sombra, apenas como uma pequena homenagem a ele ".

Não foi apenas no chão, onde Miller usou a nova tecnologia, ele também foi ao ar - trazendo drones para mapear o mundo Mad Max. Curiosamente, a tecnologia mudou tão rápido que a legislação significava que ele não estava autorizado a usar drones durante as filmagens do filme por causa de problemas de seguro - ele teve que ser inteligente com a maneira como ele usou-los.

"Usamos drones para fotografar e mapear a paisagem, então quando precisávamos de um pouco mais de montanha, poderíamos pegar a montanha que tínhamos e a hora do dia, o posicionamento exato com GPS e basicamente recriar a montanha digitalmente se precisássemos [ com filmagens de drones]. Poderíamos até mesmo apagar faixas de pneus e ter um solo intocado e a iluminação exata ".

Eu estou aqui apenas pela gasolina

Toda essa nova tecnologia é ótima para filmar o filme, mas será que alguma delas sobreviveria em um mundo apocalíptico de Mad Max? De acordo com Miller, é altamente improvável - é na verdade o material mais antigo e mecânico que sobrevive em seus filmes e por boas razões.

"Tudo o que foi encontrado no filme tinha que ter uma lógica muito rigorosa. O filme é muito esquivo, mas há uma forte lógica interna que sustenta um filme que é apenas caótico e aleatório.".

"Todo design de guarda-roupa, armas, carros, teve que trabalhar com a mesma lógica que é basicamente tudo que é reaproveitado, os carros que sobreviveriam a um apocalipse são tecnologia anterior, sem microprocessadores, sem tecnologia de dobra, airbags. Eles são carros robustos.

"O grande problema com algo como um Tesla é que os computadores os decepcionariam, eles não tinham como consertar os computadores. Então, foi a tecnologia mais simples que sobreviveu."

Mas e quanto ao iPhone - certamente a Apple fez algo robusto o suficiente para sobreviver a um apocalipse?

"Eu deixei cair o meu iPhone, acredite ou não, no banheiro e tive ansiedade de separação nos três dias que levei para recuperar o material sobre ele e assim por diante. Então, definitivamente não iria sobreviver", diz ele, rindo..

"Nós conversamos muito sobre isso para cronometrar e temo que nenhum computador tenha sobrevivido".

Mad Max: Fury Road está no Blu-ray segunda-feira 5 de outubro.

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