O maior recall automotivo da história ficou mais confuso. Um relatório compilado pelo Comitê de Comércio do Senado revelou que pelo menos quatro montadoras (Toyota, Volkswagen, Fiat Chrysler e Mitsubishi) continuam vendendo carros novos com airbags defeituosos e potencialmente perigosos..

O recall foi anunciado depois que uma investigação sobre a fabricante de airbags Takata revelou uma falha de projeto que causou pelo menos 13 mortes e centenas de feridos. Mais de 60 milhões de veículos de catorze fabricantes diferentes são afetados pelo recall.

O problema decorre do uso da Takata de nitrato de amônio, que ajuda a gerar os gases que enchem um airbag. O nitrato de amônio se decompõe com o tempo quando exposto a variações de umidade ou temperatura, fazendo com que o invólucro de metal do airbag se desintegre e expluda. A Takata é a única fabricante de airbags a usar o composto, que a empresa concordou em eliminar nos termos do recall.

Uma solução temporária

No entanto, o recall não impediu que pelo menos quatro fabricantes de automóveis continuassem a instalar airbags que contêm nitrato de amônio. Os airbags ofensivos apresentam nitrato de amônia não dessecado, que combate a umidade, mas é apenas um band-aid no problema, de acordo com a NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Embora mais seguros do que os airbags recolhidos, eles ainda representam um risco para os condutores.

Isso significa que as pessoas que compram carros novos, carros que ainda não estão à venda, terão que eventualmente trazer seus carros para os airbags de reposição. As montadoras estão vendendo carros com o nitrato de amônia não dessecado, sabendo muito bem que eventualmente terão que ser substituídos..

A Toyota admitiu para o Comitê de Comércio do Senado que planeja vender cerca de 175.000 carros nos EUA com os airbags band-aid até julho de 2017. A Volkswagen também admitiu que seus carros Audi TT e Audi R8 usam airbags mais arriscados..

O relatório também revelou taxas de conclusão de recall "inaceitavelmente baixas" para 11 montadoras. A Honda está fazendo o melhor com 39,5% de conclusão, enquanto a Daimler Vans e a GM completaram menos de 1%.

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